Myvi DIY

Assalamualaikum wbt.. Hari ni saya nak share macam mana nak tukar atau nak ganti Thermostat untuk Perodua Myvi. Benda nak tukar ni senang je, taj susah mana pun. Semua orang boleh buat sendiri kat rumah. Peralatan yang digunakan adalah: Thermostat Baru (Perodua Myvi) Socket Spanner size 10mm Coolant (Yang disyorkan oleh Perodua) Air Paip Boleh Tengok video ni.  Jangan lupa Kongsikan dengan kawan-kawan..

Pengalaman Rasa Kereta 10 tahun macam Kereta Baru Assalamualaikum wbt.. Itulah perasaan bila rasa kereta yang dah berumur lebih 10 tahun rasa macam kereta baru, hari-hari rasa nak drive je. Apa tidaknya, bila engine dah takde lagi bergegar, bunyi-bunyi bising kat ruang engine pun dah hilang, rasa senyap dah macam kereta Hybrid pun ada hehe... Kereta ni dah digantikan dengan 1 set Brake baru, 1 set Engine Mounting baru, Absorber, Absorber Mounting Baru (Perodua Alza), belting, Flush power Steering, ATF Filter dan radiator Thermostat, Brake Brake lama dah tak boleh nak digunakan lagi, Caliber pin dan oversize dan dah terlalu longgar. So bila jalan-jalan langgar lubang, memang berbunyilah. So kena gantikan dengan 1 set Brake dan Brake pad baru. Alang-alang dah buka, tukar sekali la dengan Disk Brake Lubang. hehe. baru best layan klau nak brake pun takla Pad brake tu terlalu panas. Tukar Engine Mounting. Biasala, kereta dah berumur,, adatlah klau Engine mounting tu dah pe

Bagaimana Radiator Thermostat Berfungsi?  Itu antara soalan yang perlu kita sebagai pemilik kenderaan untuk tahu. bagaimana sesebuah  Thermostat Berfungsi berfungsi dan apakan fungsinya. Radiator Thermostat berfungsi sebagai sebuah alat yang membantu men' stabilkan ' suhu engine supaya tidak terlalu panas dan tidak terlalu sejuk dalam melaksanakan tugaskannya. Thermostat ini juga berfungsi supaya suhu engine dapat dikawal dengan sempurna agar engine dapat berfungsi secara otimum dapat menjimatkan penggunaan petrol. Jika engine kita tidak menggunakan Thermostat ini, tahap masa untuk memanaskan engine akan lebih lama dari biasa, ini adalah kerana tahap suhu engine tidak dapat dikawal dengan sempurna. Thermostat ini akan membuka Valve secara automatic apabila suhu engine terlalu panas atau mencapai tahap suhu yang telah ditetapkan dan ini akan menyebabkan aliran air yang panas dapat keluar dan aliran air sejuk akan masuk untuk menyejukan engine tersebut. Untuk menjawap so

Assalamualaikum WBT.. Hari ni saya nak kongsi sikit bagaimana nak buka Blower air Cond Perodua Myvi . Kalau Perodua Alza mungkin agak senang sebab tak banyak part electronik kat bawah blower tu tapi bagi Perodua Myvi 1.3, ada banyak wire-wire kat situ. Sebenarnya tak susah pun nak tukar atau nak cuci blower Myvi ni, semuanya sama je cuma kena alihkan sikit part electronic tu je. Yang lain macam biasa. Ok bagi yang nak cuba buka sendiri Blower ni, boleh cuba ikut step-step ni. Kalau susah nak faham, saya ada share video saya bagaimana nak buka Blower Myvi ni. 1. Buka dan tanggalkan laci dari Dashboard 2. Buka 3 Screw yang pegang electronic part pada pada bahagaian bawah Blower menggunakan spanner size 10mm dan alihkan ke tepi. 3. Buka 3 Screw Blower menggunakan spanner size 8mm dan tanggalkan 1 wire yang ada pada Blower tadi. 4. Cabut blower perlahan-lahan. 5. Terpulang pada keadaan Blower tadi sama ada hanya perlu dicuci atau perlu tukar pada blower yang baru. 6. Pastikan B

Cara Tukar ATF Filter  Perodua Myvi. Teknik mudah untuk menukar ATF Filter untuk Perodua Myvi. Ada yang panggil ATF Filter , ada yang panggil Gearbox Filer dan ada juga yang panggil Transmission Filter. Semuanya adalah benda yang sama. Bagi saya yang sukakan DIY ni, yang penting kita tau macam mana nak tukar benda ni. sebenarnya tak la susah sangat nak tukar Filter ni. Mudah je, janji pasang tu kena betul dan jangan terlebih letak minyak Gear a.k.a ATF. Saya sarankan kita gunakan je minyak ATF dari keluaran Perodua, sebab kereta Myvi kita memang diuji menggunakan minyak tu juga. Lagi pun boleh jimatkan duit Poket. Klau tak, boleh rabak poket ni.. Jom intai macam mana proses nak tukar ATF Filter ni. Cara mudah nak Tukar ATF Filter Perodua Myvi  1. Buang dan keringkan semua minyak Gear yang ada dalam Sistem Gearbox. Buka screw yang ada pada takung minyak Gear. (Transmission oil sump) 2. Ini lah dia rupa paras kat Filter Gearbox. Cabut dan tang

14 Masalah yang sering berlaku pada kereta Perodua Myvi dan Punca masalah Bagi pemilik pemilik kereta Myvi, mungkin kita pernah menghadapi masalah masalah seperti ini.. Masalah: Brake Berbunyi seperti besi bergesel Bunyi ketuk ketika membrek (Brake) Bunyi ketuk-ketuk pada bahagian Engine ketika mula hendak bergerak Bunyi seperti bunyi ketuk ketika membelok Brake keras dan susah untuk berhenti Engine bergegar ketika start dan matikan enjin Lambat masuk Gear D Lampu OD panel menyala Minyak menitik dari bahagian Engine Bonet belakang tak boleh dibuka Bunyi nyaring pada bagaian Engine Lampu Bateri menyala  Masalah Engin tak dapat dihidupkan Masalah Engine tak boleh Start Masalah masalah seperti ini tidak hanya berlaku pada kereta Myvi tapi berlaku kepada kebanyakan kenderaan. Masalah ni akan tibul bila kita tidak buat servis pada masa yang telah ditetapkan dan sering bertangguh. setiap benda boleh rosak tetapi dengan servis yang baik dan berkala, ianya dapat mempe

Masalah yang sering berlaku pada kereta Perodua Myvi Bagi pemilik kereta Myvi, mungkin kita pernah menghadapi masalah masalah seperti ini.. Masalah: Brake Berbunyi seperti besi bergesel Bunyi ketuk ketika membrek (Brake) Bunyi ketuk-ketuk pada bahagian Engine ketika mula hendak bergerak Bunyi seperti bunyi ketuk ketika membelok Brake keras dan susah untuk berhenti Engine bergegar ketika start dan matikan enjin Lambat masuk Gear D Lampu OD panel menyala Minyak menitik dari bahagian Engine Bonet belakang tak boleh dibuka Bunyi nyaring pada bagaian Engine Lampu Bateri menyala  Masalah Engin tak dapat dihidupkan Masalah Engine tak boleh Start Masalah masalah seperti ini tidak hanya berlaku pada kereta Myvi tapi berlaku kepada kebanyakan kenderaan. Masalah ni akan tibul bila kita tidak buat servis pada masa yang telah ditetapkan dan sering bertangguh. setiap benda boleh rosak tetapi dengan servis yang baik dan berkala, ianya dapat memperlambatkan proses kerosakan t

Cara Tukar Thermostat Myvi  Ramai yang tahu tentang kewujudan Thermostat untuk enjin kereta Perodua Myvi. Sama seperti kereta lain, Thermostat memainkan peranannya yang tersendiri dalam menjaga tahap suhu yang sesuai untuk enjin kereta dan memanjangkan jangka hayat kenderaan itu sendiri. Namun, masih ada lagi yang ambil mudah tentang Thermostat ni. Thermostat di cipta untuk mengurangkan masa memanaskan enjin dan sekaligus memberikan penjimatan petrol dalam setiap enjin kereta. Ada sesetengah pengguna yang mengeluarkan terus Thermostat ini dari enjin agar enjin sentiasa sejuk dan lambat panas. Ini tidak bagus untuk enjin Myvi. Kereta Myvi telah dicipta dan diuji dengan Thermostat jenis ini. jadi jika Thermostat ni di keluarkan terus dari enjin, ianya bakal mengundang pelbagai masalah enjin kereta Myvi. Antara masalah yang akan timbul adalah, penggunaan petrol yang tinggi dan masa untuk memanaskan enjin menjadi lebih lama, dalaman enjin akan mudah berkarat dan yang paling penting

Salam.. Hari ni saya nak kongsikan tentang Belting Perodua Mydi 1.3 Ramai yang guna kereta Perodua Myvi rasa Syukur sangat-sangat sebab tak perlu nak tukar Timing Belt, sebab Myvi guna Timing Chain tapi Myvi ada satu belting untuk menggerakan enjin Myvi tu sendiri.. Belting Myvi ni Special sikit, belting dia panjang. Satu belting untuk semua. Itu la belting Alternator, Water Pump, A/C Compressor, Power Steering & Crankshaft Pulley. Tau tak bila perlu tukar Belting ni?  Sebab dulu saya pernah tanya dengan sorang Pomen ni dia kata tukar bila rosak. Tapi rasanya mcam ye la jugak kot kalau rosak je baru tukar tak rosak nak tukar buat apa. Dulu saya ada pengalaman belting putus tengah jalan. Masa tu nak balik dari JB ke KL. tetiba belting putus, apa lagi adik la jadi magsa towing cari kedai yang boleh tukar belting tu. Tau tak berapa Kos tukar belting Myvi tu? RM200. Pergh.. terbang RM200 masa tu. tapi biasa la, kalau tak ada Ilmu memang mudah kena kencing macam tu. Ok pada pe

Cara Pasang Belting Myvi 1.3 Hari ni pasang Belting Myvi, asyik berbunyi je. Nak mintak belting baru la tu. huhu. Ok, belting Myvi ni boleh pasang sendiri je, tak susah mana pun. Yang paling penting tau macam mana jalan nak pasang belting ni. Jangan salahkan belting tu pulak kenapa dia panjang.. Belting Myvi ni pelik sikit sebab dia pajang dan satu Belting untuk semua (All-In-One) termasuk,  A/C Compreesor, Water Pump, Power Steering, Alternator & Crankshaft Pulley.  Saya kongsikan sikit teknik macam mana nak pasang Belting Myvi ni, sebab kadang-kadang Pomen pun konfius macam mana jalan nak pasang, sebab belting dah tak de. Pernah dulu Myvi saya putus belting tengah jalan... Teknik Rahsia Pasang Belting adalah... LUKIS cara jalan belting ni sebelum nak buka belting ni dari Pulley. Sebab bila dah lukis, baru la tau macam mana nak pasang balik. Klau snap gambar guna henpon bukan tak boleh tapi kurang jelas perjalanan belting tu. Lukisan perjalanan Belting Myvi. Jangan G

Cara buat Air Pressure Spray sendiri di rumah menggunakan barang terpakai. Nak buat penyembur angin atau Air Pressure ni mudah je, hanya gunakan botol Aerosol yang dah tak digunakan lagi. Kalau dapat tin aerosol yang ada muncung kat depan pun boleh, klau ada tin WD40 yang dah habis pun boleh guna.  Saya gunakan tin Aerosol ni sebab ni je yang ada kat rumah. ok, nak buat Air pressure spray ni mudah je,  Pastikan tin Aerosol tadi dan betul-betul kosong sebelum ditebuk. Peralatan yang diperlukan: Drill Brill bit 7mm Tubeless Tyre Nozzle Gam Besi  (metal epoxy adhesive) Pam angin 1. Mula-mula, tebuk belakang tin Aerosol tadi dengan mengguankan drill bit besi size 7mm. 2. Pasangkan Tubeless Tyre Nozzle tadi dan ikat sehingga ketat. 3. Bancuh gam besi tadi  (metal epoxy adhesive)  dengan nisbah 1:1 (Resin and Hardener) dan sapukan sekeliling Tubeless Tyre Nozzle tadi, biarkan sehingga kering sebelum digunakan. Dalam Video ni saya gunakan Pam Angin Elekt

Cara Tukar Blower Air cond Myvi Anda boleh tukar atau servis sendiri air cond kereta kita hanya dari rumah. Jom kita kongsikan pengalaman servis blower aircond untuk Myvi 1.3 Boleh juga lihat video di youtube Cara nak buka blower kereta Myvi ni bukanlah sesuatu yang susah, cuma tempatnya agak tersorok sikit dengan wayer dan komponen elektronik sistem kereta. Nak buka Blower ni senang je, First, tanggalkan laci kat dashboard lepas tu, tanggalkan semua 3 screw yang ada menggunakan Spana size 100mm socket . 2 di bahagian depan dan 1 di bahagian bawah. (boleh tengok Video kat atas) Lepas dah tanggalkan dan asingkan semua komponen electronic tu, baru kita akan jumpa Blower Aircond Myvi ni. Cara nak tanggalkan blower ni mudah je, gunakan spana size 8mm socket dan tanggalkan wayer yang ada kat blower tu. Screw kat bahagian ni acuma ada 3 je. tanggalkan semua dan Blower tu akan jatuh sendiri. Keluarkan Blower tadi dan basuh dengan air dan sabun, klau perlu nak tukar, bol

Cara mudah untuk Tukar Automatic Transmission Filter Myvi 1.3 Ramai pemilik Myvi Automatic tak tau tentang adanya Filter kat Gearbox yang perlu ditukar. Bukan hanya sekadar tukar minyak Gear saja tetapi penapis pun perlu ditukar tetapi tak sekerap manukar minyak Gear. Filter ni cuma ada pada kereta yang Gearbox Automatic saja, bagi Myvi manual tidak ada. Filter / penapis ni pun ada peranan besar sendiri, tugas-tugas utama panapis ni adalah untuk menapis segala habuk-habuk kotoran atau habuk besi yang ada dalam Gearbox. Bila penapis ni tersumbat, ianya tak dapat membekal minyak yang cukup untuk kegunaan Gearbox dan kompenen lain dalam Gearbox Auto. Ini adalah cara-cara mudah untuk menukar Filter Gearbox (Auto Transmission Filter) sendiri di rumah. Buang dan keringkan semua minyak Gear yang ada dalam Sistem Gearbox. Buka screw yang ada pada takung minyak Gear. (Transmission oil sump) Rupa paras kat Filter Gearbox. Cabut dan tanggalkan Filter tersebut. (Tanpa